Hispano Carrocera, firma que tendrá más apoyos del Plan de Competitividad en Aragón

La empresa zaragozana integrada en el grupo Tata presenta un ERE de 165 días para su planta de La Cartuja

zaragoza. La compañía zaragozana Hispano Carrocera, integrada en el grupo indio Tata Motors, ha sido la empresa aragonesa que ha recibido los apoyos económicos más cuantiosos del Plan de Competitividad del automóvil del Ministerio de Industria, un espaldarazo que le ayudará a sobrellevar mejor los efectos de la crisis, por los que ha presentado un expediente de regulación de empleo (ERE) de 165 días naturales aplicables durante un año.El citado Plan de Competitividad, de 800 millones de euros en toda España, concederá 57,65 millones a empresas con sede en Aragón. 29,2 millones son para General Motors y 28,45 millones para otras quince compañías, casi todas del sector auxiliar. De esta última cantidad, 7,5 millones corresponderán a Hispano Carrocera para cuestiones de innovación (nuevas propulsiones), mejora de procesos productivos, formación y medio ambiente. Fuentes de la firma indicaron que en el proyecto presentado a Industria acudieron con la empresa Besel y precisaron que para su panta de la Cartuja irá cerca de un millón de euros como subvención y 6,5 millones en concepto de crédito. El periodo de ejecución es de entre 12 y 18 meses.Hispano ha registrado un mejor comportamiento que otras empresas del sector en estos meses de crisis con contratos en España y Grecia, pero el contexto general y la posposición de un pedido para Dubai les ha obligado a tomar medidas. Así se explica la presentación a los sindicatos, ayer, de un ERE para 321 trabajadores (toda la plantilla menos los prejubilados) de La Cartuja por 165 días entre el 1 de junio de 2009 y el 1 de junio de 2010.Representantes de CC.OO y OSTA en Hispano consideraron "injustificado" el ERE porque -recordaron- "no es normal que se tome una medida como ésta y mientras tanto tengamos a trabajadores de subcontratas". Las centrales rechazan también otras medidas anunciadas por la empresa como la no renovación de contratos eventuales, la no realización de contratos de relevo, la prórroga de convenio y la petición de congelación de salarios. Por todo esto han convocado una huelga de dos horas de duración para los días 12 y 15 de este mes, por la que el Servicio de Mediación y Arbitraje (SAMA) ha citado a las partes el lunes.En la actualidad, Hispano tiene en marcha la producción de unidades para el grupo Avanza en Zaragoza tras haber entregado la última unidad para la EMT de Málaga de un total de 10 unidades. En autocares, un pedido de 30 unidades de lujo para Grecia se empezará a entregar en breve.En BarcelonaHispano Carrocera, mientras tanto, mantiene una actividad comercial que día a día está mejor engrasada con el grupo indio Tata -en el que está integrado y que cuenta con un 21% de su capital y una opción para hacerse con hasta el 100% que vence en marzo de 2010-. En ese sentido, representantes de la empresa aragonesa estuvieron ayer en el Salón del Automóvil de Barcelona, donde Tata presentó el Nano (ver foto) y también su vehículo eléctrico Tata ACE, fabricado en India y adaptado al mercado español por Hispano, que alcanza los 40 kilómetros por hora y tiene una autonomía de unos 48 kilómetros.El modelo ACE vio la luz en Zaragoza a través del patrocinio de Hispano para la Expo, con la cesión de 13 vehículos eléctricos adaptados para diferentes funcionalidades (transporte de personalidades, servicio de ambulancia y de transporte de mercancías).

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