GM abre una fábrica en China a pesar de los apuros por la crisis

La construcción de la instalación tiene el objetivo de alcanzar una capacidad de producción de 150.000 vehículos al año, operando con dos turnos de trabajo. Esta nueva planta será una de las tres factorías que producirán mundialmente el Chevrolet Cru.

A pesar de los apuros que el fabricante estadounidense General Motors (GM) atraviesa por la crisis financiera mundial, su filial en China acaba de abrir una nueva planta en el país asiático, informó este jueves su oficina central en Shanghai mediante un comunicado. La nueva fábrica, que será uno de los tres puntos mundiales de producción de su modelo Chevrolet Cruze, funciona ya en la ciudad de Shenyang (provincia de Liaoning, noreste) dentro de Shanghai GM, la empresa mixta que la compañía tiene con la Corporación Industrial del Automóvil de Shanghai (SAIC), el principal fabricante chino. La construcción de esta instalación dio comienzo en 2005 y ha sido diseñada con el objetivo de alcanzar una capacidad de producción de 150.000 vehículos al año, operando con dos turnos de trabajo. La compañía automovilística explicó que esta nueva planta será una de las tres factorías que producirán mundialmente el Chevrolet Cruze"La apertura de esta planta es parte de la voluntad actual de GM de aumentar nuestras operaciones en China", aseguró en el comunicado el presidente de GM para China, Kevin Wale. "GM no ralentizará su desarrollo en China a pesar de los tiempos difíciles" que atraviesa el sector, añadió durante la inauguración de la fábrica, según recoge la agencia oficial Xinhua. La semana pasada, ante los rumores, no desmentidos claramente por ninguna de las dos partes, de contactos para estudiar una posible compra de GM o de parte de sus activos por parte del gigante chino SAIC, el portavoz local de la firma estadounidense, Henry Wong, ya señaló a Efe que, pese a la crisis, China "es un importante mercado de crecimiento para GM". "Nuestras operaciones aquí han sido exitosas y rentables, y nuestros planes están en la línea de continuar esta historia de éxito", dijo Wong. GM y Chrysler esperan recibir 14.000 millones de dólares en préstamos de emergencia del Gobierno de Estados Unidos para poder mantenerse operativos durante el primer semestre de 2009. Mientras GM, el mayor fabricante estadounidense, anunció a principios de este mes que esperaba una "importante" reducción de su producción en Norteamérica durante el primer trimestre de 2009, Ford y Chrysler anunciaron ayer dramáticos parones de su producción en la región. Chrysler detendrá la fabricación de sus 30 plantas norteamericanas (22 en Estados Unidos, cinco en México y tres en Canadá) durante un mes, hasta el 19 de enero, y Ford lo hará en 10 de sus 12 plantas de montaje de vehículos de Norteamérica durante tres semanas, en lugar de las dos habituales por la Navidad. En China GM vendió 1.031.974 vehículos en 2007 y, entre enero y octubre de este año, vendió otras 913.381 unidades, según adelantó Wong, lo que supone un 9,1 por ciento más que durante el mismo período del año anterior. Según había declarado Wale a principios de diciembre, GM espera vender todavía 1,2 millones de unidades en China en 2009, y planea introducir diez modelos nuevos en ese mercado hasta 2011.


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