El Gobierno de Aragón avalará a GM con 200 millones para lanzar el nuevo Meriva en 2010

El Ejecutivo tramitará una ley que dará apoyos a la firma para pedir un préstamo sindicado a entidades financieras.

El Gobierno de Aragón ha decidido implicarse de lleno en actuaciones destinadas a garantizar la continuidad de General Motors, particularmente la de la planta zaragozana de Figueruelas, y ayer anunció que avalará "de forma inmediata" el crédito de 200 millones de euros que la compañía necesita para el lanzamiento del nuevo Meriva en 2010. El presidente del Ejecutivo aragonés, Marcelino Iglesias, comunicó por sorpresa la iniciativa a los periodistas en un acto en el edificio Pignatelli y precisó que el próximo martes se aprobará en Consejo de Gobierno autorizar al consejero de Economía, Alberto Larraz, a firmar el aval a través de un proyecto de ley que será remitido a las Cortes de Aragón para que, en procedimiento de urgencia y en lectura única, lo apruebe en el actual periodo de sesiones. De ese modo, la iniciativa tendría luz verde del parlamento regional en diciembre y daría paso, según apuntaron desde la DGA, a la firma de un acuerdo entre el Gobierno aragonés y GM Europa que se traduciría en la solicitud de un crédito sindicado a entidades financieras españolas y extranjeras (con las que ya se está negociando) que será avalado por el Ejecutivo regional. Satisfacción en GM Fuentes de GM España expresaron su satisfacción por el anuncio de Marcelino Iglesias, de quien destacaron su "actitud positiva", y señalaron que la noticia es fruto de las conversaciones que han estado manteniendo en las últimas fechas representantes de la DGA con directivos de la compañía. Las fuentes confirmaron que el acuerdo se firmará con GM Europa en un acto para el que el Ejecutivo argagonés cuenta con la presencia de Carl-Peter Forster, presidente de la filial europea de GM, y que está previsto para el mes de enero próximo. El consejero Larraz comunicó el pasado martes, después de participar en una reunión sobre el sector del automóvil convocada en Santiago de Compostela por el ministro de Industria, Miguel Sebastián, que el Gobierno aragonés había aprobado una subvención de 5,89 millones a GM para el lanzamiento del nuevo Meriva. La cantidad, según la información de Larraz, era una parte mínima de la inversión total que la compañía requería para la segunda generación del pequeño monovolumen, que ascendía a 300 millones de euros. De esta cifra, precisó el consejero, 100 millones estaban garantizados pero 200 millones dependían de que GM solucionara sus problemas de liquidez. Con el aval de la DGA, la firma automovilística tiene en principio más posibilidades de hacerse con el dinero que aún no tiene para el lanzamiento del Meriva y que forma parte de los cerca de 600 millones de euros (750 millones de dólares) que GM Europa necesita invertir para sacar adelante los nuevos modelos previstos para los próximos años. El Gobierno central, informado Fuentes del Gobierno de Aragón indicaron que la iniciativa anunciada ayer no interfiere en los objetivos del plan que sobre la automoción pactaron presentar en enero próximo el ministro Sebastián y los representantes de las nueve comunidades autónomas con plantas fabricantes de coches en la reunión de Santiago de Compostela. Añadieron, asimismo, que el ministerio de Industria está informado y ha dado su visto bueno al aval que la DGA dará a General Motors. Desde el Ejecutivo aragonés se indicó que esta medida de apoyo a la multinacional la tramita directamente, con el apoyo de las Cortes y no a través de Avalia, la sociedad de garantía recíproca de la corporación empresarial pública aragonesa que depende de su departamento de Economía y que sí ha sido el vehículo empleado para favorecer los créditos que necesitan las pequeñas y medianas empresas (pymes). En cuanto al coste financiero de la operación, fuentes consultadas por este diario calcularon que los 200 millones de este aval generarían intereses del entorno del 4% y el 4,5%, es decir, entre 8 y 9 millones de euros.


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