Aliaga se compromete a buscar financiación para dar ayudas directas a la compra de coches

El consejero dice que su presupuesto es muy limitado, pero que hablará con el Gobierno para ver qué margen le dan

"Considero que igual que hemos hecho con el Plan Renove de electrodomésticos, se podía intentar hacer un esfuerzo para dar ayudas directas a la compra de automóviles", manifestó ayer el consejero de Industria de la DGA, Arturo Aliaga, en respuesta al guante que le lanzaban los responsables de concesionarios aragoneses, quienes, en el Foro HERALDO, denunciaron la crítica situación que vive el sector ahogado por la parálisis y caída continua de las ventas.   "El martes me reúno con la secretaria de Estado y creo que con el ministro de Industria también y trataré de convencerles para ver cómo podemos hacer algo. Está claro que es necesario activar el consumo porque la gente está muy retraída y hay ya mucho stock de vehículos en España", afirmó Aliaga que reiteró su compromiso de buscar financiación para hacer posibles estas ayudas directas. A su juicio, habría que conseguir un acuerdo entre el Ministerio de Industria, las Comunidades Autónomas y los fabricantes y concesionarios para incentivar la demanda. "En Alemania y Francia está funcionando bien", aseguró.   En cuanto a si las ayudas en Aragón deberían ser de 1.200 euros por vehículo como piden las asociaciones nacionales del sector de concesionarios o si tendrían que estar entre los 1.000 y 2.000 euros, en función del nivel de emisiones, para coches de más de ocho años como va a aprobar el Gobierno de Navarra, el consejero rehusó todavía pronunciarse: "Voy a hablar con el Gobierno esta semana a ver si me dan margen presupuestario porque acabo de doblar las líneas del ICO al haber subido los diferenciales y sería bueno coordinarnos un poco entre todos", señaló. Asimismo, aplaudió la medida tomada en Navarra, que conocía, ya que recientemente en la conferencia sectorial tuvo oportunidad de comentarla con el consejero de Navarra, si bien "allí tienen bastante más margen de maniobra", precisó.   No obstante la disposición por parte del Gobierno de Aragón es firme: "Solo hay que ver cómo podemos consumar esa medida, si a través de un plan Renove o de otra manera", indicó. Además, Aliaga recordó los beneficiosos efectos que un plan similar ha tenido en el sector de los electrodomésticos: "Desde el sector me han dicho que gracias al plan que pusimos en marcha han podido vender 18.000 electrodomésticos y salvar los últimos cuatro meses". Así que, en opinión del consejero, es fundamental la ayuda directa para reactivar la demanda en el sector de la automoción y, aunque reconoció que su presupuesto esté "muy limitado", insistió en que tratará de hacer lo posible por encajar dichos apoyos, o con el plan Miner o con otro sistema, y convencer al ministro de que son imprescindibles para que el sector pueda frenar la caída que está sufriendo. Los responsables de concesionarios en Aragón ya han advertido que "lo gordo está todavía por venir y que como no se incentive la demanda, pueden caer un 30 o 40% de los negocios".   Por eso, se han puesto a trabajar ya en una plataforma conjunta para exigir a la DGA que actúe ya como lo están haciendo los Ejecutivos de Navarra y La Rioja porque está en juego un sector que da empleo a miles de aragoneses.   Precisamente hoy las Cámaras de Comercio, en colaboración con el Cluster de Automoción de Aragón, presentarán las claves de dicha plataforma de acción para reanimar un sector que padece la mayor caída de ventas de los últimos 20 años, lo que está poniendo en peligro los eslabones de una cadena que abarca desde los fabricantes y la industria auxiliar a los distribuidores de piezas, los concesionarios y los talleres, sin olvidar los gestores de residuos.

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