España y Francia mantendrán el Canfranc solo como una declaración de intenciones

El protocolo que ambos países pactarán mañana en la cumbre de Madrid no tendrá ningún efecto jurídico Moncloa dice que "no va cejar" en su interés por la línea, pero el Gobierno galo echa el freno.

Las comunicaciones entre Francia y España a través de Aragón tendrán un espacio en la cumbre bilateral que ambos países celebran mañana en Madrid. Fuentes del Gobierno central han asegurado que una de las declaraciones que emanará del encuentro incluirá el compromiso de ambos países de ejecutar un protocolo de actuaciones para la línea Canfranc-Pau. Pero el avance será tímido, ya que el Ejecutivo de Zapatero ha dejado claro que el documento no tendrá ningún tipo de reconocimiento jurídico. No obstante, habrá que esperar todavía unas horas para conocer el alcance real de ese protocolo.   Desde Presidencia del Gobierno aseguraron que, pese a quedarse en una declaración, el paso ya tendrá cierta relevancia. Además, reiteraron que España "no va a cejar en su interés" por potenciar la reapertura de la línea, aunque se dejó entrever que Francia no estaba en una actitud muy positiva en este tema y que sigue planteándolo como un asunto que deben resolver las regiones implicadas y no los dos Estados.   Por lo demás, estas fuentes recordaron que se ha cumplido el compromiso de la última cumbre (crear un grupo de trabajo) y que se han hecho ya estudios que analizan el tráfico posible que se generaría en esa línea internacional ante una hipotética reapertura.   Inicialmente, la previsión que había era que el Gobierno central cumpliese el reciente mandato del Senado que había apoyado incluso el PSOE y que señalaba que lo que tenía que aprobarse mañana era un calendario sobre el Canfranc. Ese acuerdo instaba a que se incluyesen fechas claras para todo la rehabilitación de todos los tramos de la línea y se fijase una fecha para la reapertura. Una vez que el pacto alcanzado habla de "protocolo" y no de "calendario" surgen serias dudas sobre si será ese el contenido o se incorporarán otras cuestiones.   El formato que se ha buscado para incluir las referencias que afectan a Aragón en la cumbre es el más bajo nivel posible en un encuentro de estas características. Así, las conexiones por Aragón se han quedado fuera de los temas que se tratarán en la cumbre directamente por los dos presidentes, José Luis Rodríguez Zapatero y Nicolas Sarkozy, que se centrarán en la economía, seguridad (cooperación contra ETA) la política exterior y las redes energéticas (en concreto, la conexión que irá por Cataluña).   Esto descarta de inicio avances de relevancia tanto para la Travesía Central como para el Canfranc, así como para la situación de los pasos aragoneses ya existentes, con constantes problemas en invierno en cuanto nieva. Estos asuntos (al menos los dos primeros) sí formarán parte del contenido de una de las cinco reuniones bilaterales que se celebrarán a la vez que la reunión entre los dos presidentes en otra instancia del Palacio de La Moncloa.   Morlán irá en vez de Blanco Se da la circunstancia además de que el ministro francés de Equipamiento, equivalente al español de Fomento, no acudirá a la cumbre, por lo que la reunión bilateral de Infraestructuras se producirá a nivel de secretarios de Estado en vez de ministros. Esto tiene el aspecto positivo de que será el secretario de Estado de Infraestructuras, el oscense Víctor Morlán, quien acuda a la reunión, en sustitución del ministro José Blanco.   Pero no es el único indicio que apunta el posible nivel del acuerdo. De las dos categorías posibles que pueden tener los pactos que se cierran en las cumbres, se le ha asignado también el de menor relevancia. En la cumbre se van a cerrar acuerdos oficiales con efectos jurídicos y declaraciones de intencionalidad solo política. En el caso de las comunicaciones por el Pirineo aragonés se ha optado por esta segunda fórmula.


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